{/MAIN}

Как подключить ипр и пи в шлейф

Как подключить ипр и пи в шлейф

9/3/ · В общем я понял так для реализации сообщения пожар необходим шлейф в АР2 и так же для сообщения пожар необходим шлейф в АР2. получается для каждого ИПДЛ нужен 1 адресный расширитель. Научно-внедренческое предприятие «Болид» основано в г. Область деятельности - производство и поставка оборудования для систем безопасности, автоматизации и диспетчеризации. чаться и ручные пожарные извещатели (ИПР). Такой шлейф работает по следу ющему алгоритму: при срабатывании одного ПИ формируется сигнал «Пред варительная тревога» («Пожар1»). Но загружая данные с помощью АРМ "Орион", получить такого результата не удалось. Проходы людей осуществляются без расписания, хотя оно создано, и имеется как в программе, так и в . Системы контроля и управления доступом () gsm-охрана, мониторинг подвижных и стационарных объектов () Вопросы по доставке и оплате (36) Пожарная сигнализация, системы оповещения ().

О сайте Контакты. Реклама на Все о пожарной безопасности. Поиск по текущим дискуссиям:. Дымовые и ручные извщатели в одном шлейфе [ОПС]. День добрый! Поделитесь пожалуйста вашим опытом по проектированию. По какому принципу устанавливаете ручные извещатели в одном шлейфе вместе с домовыми.

Как подключить ипр и пи в шлейф

Или лучше делать отдельным шлейфом все ручники. Как подсчитываете сопротивление в шлейфе для выбора номинальных сопротивлений подключаемых к извещателям.

Выделять ИПРы в отдельный шлейф вполне оправдано. Для них втихаря сработать два ИПРа и тем самым сорвать контрольную по математике - милое дело.

Или, тем более, если это шлейф, связанный с запуском пожаротушения.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Представьте себе последствия. Сопротивления в любом случае необходимо подбирать при наладке.

Симс 4 можно ли жениться на кузине

А ориентироваться надо на рекомендации из ИЭ приборов. Цитата Волжанин Если в отдельном шлейфе, то нет. Строго говоря, ИПРы никакого отношения к разделу 14 не имеют, так как в п.

А ИПР - это ручное формирование и управление. Но это вопрос спорный Здесь есть аксакалы, которые так не считают. А вообще от объекта зависит и от выделяемого бюджета на кабели. Выделять ИПРы отдельно - это роскошь. Так по нормам ручники все равно как минимум ставятся у выходов из здания и на лестничных клетках. По поводу гражданских объектов. Например небольшое двухэтажное или трехэтажное здание - если шлейф ПС идет только по коридору, то почему бы и не объединить в один шлейф с ручниками установленными тоже в этом же коридоре.

В промышленном строительстве наверно выгоднее тянуть отдельный шлейф с ручниками. Про магазин ни кто не спорит, но мне хотелось бы теоретически сперва рассчитать. Тот с пеной у рта доказывает, что не возможно в один шлейф организовать ручные и дымовые извещатели. Уважаемый AndyT!

  • Паяльник пистолет своими руками
  • Может быть товарищ с пеной у рта доказывает, что не возможно в один шлейф организовать ручные и дымовые извещатели в другой стране, а не в России? Так это может быть вполне. Европейские нормы, конкретно 14 часть еэна предусматривает такие требования: А. Вот хоть убейся но докажи ему что будет работать.

  • Как подключить светодиодные ленты чтобы не светились после выключения
  • Товарищ ошибается. Возможно речь идет о разных способах сигнализации извещения "Пожар". Например, тепловые традиционные повышают сопротивление ШС при сработке, а дымовые понижают. Также и ручные можно подключить на понижение и повышение. И в этом случае если дымовой понизит сопротивление, а тепловой повысит получите норму.

    Но это не означает, что такой шлейф не может быть, он имеет право на существование, но только в однопороговом режиме. Выясните какие аргументы приводит товарищ.

    Уважаемый Viss! Как это Ваше замечание о традиционных тепловиках согласуется с действующим в настоящее время статдартом ГОСТ Р — 4.

    При невозможности установки оптического индикатора в ИП, последний должен обеспечивать возможность подключения выносного устройства индикации или иметь другие средства для местной индикации дежурного и тревожного режимов. Цитата bvv А это уже как 2 года ай-яй-яй. Поэтому и сертификат по ГОСТ А вот про соответствие действующему стандарту в целом и требованию конкретного п. Не тот документик Вы хотели подставить Тип шлейфа - 3.

    ближайшие события

    Пожар1 плюс 4,7 кОм, Пожар2 еще плюс 4,7 кОм. А что, разве так нельзя? А про оконечник не забыли? Да еще два светодиода заберут из шлейфа 5 Вольт. Уважаемый Рустам74! А не дай случится сработка одного ИП-а , а потом сразу двух, что тогда? Ну не тяните за уши этого осла Те же Сфера, Роса-2SL. И даже на Болиде СМ хоть и кривовато, но можно настроить.

    Дымовые и ручные извщатели в одном шлейфе

    Или опять это отвлеченный ответ от конкретного вопроса и предложения? На центральной станции при этом можно настроить "пожар" по сработке одного такого шлейфа или двух. У Росы-2SL есть модели имеющие несколько шлейфов на одно направление тушения в приведённой ссылке прибор три шлейфа и три направления тушения, строго по одному шлейфу на направление например ППКОПП-3П-1, у них в логике именно два "внимания" равно "пожар".

    В СМ настраивается логика работы системы включающей приборы с шлейфами, при выборе тактики реле "АСПТ" сработка будет именно по двум шлейфам.

    То, что имеется до сих пор - это остатки раскиданные по большой территории, но скоро и они пропадут.

    Как подключить ипр и пи в шлейф

    Примерно так Волжанин "Выделять ИПРы отдельно - это роскошь. У пожарных извещателей и ИПР разный функционал: одни обнаруживают факторы пожара и формируют сигнал на ППКП, другие предназначены для ручного включения пожарной тревоги.

    У пожарных извещателей есть время подумать, а может передумать, а потом еще и дождаться решения напарника, у ручников этого времени быть не может.

    Схемы подключения

    Потому о каком общем шлейфе неадресном может идти речь? Только отдельный шлейф! При нажатии ручника шлейф сразу уходит в режим пожар, минуя внимание. Условно можно сказать, что по схеме нормально разомкнутым контактом, при этом потребляя ток в дежурном режиме работы.

    И еще я ни где не видел, чтоб был отдельный тип подключения извещателей. Комбинированный, тепловой, дымовой, но ни разу не видел - ручной. Заказчик имеет право отдать в монтаж проект, даже если он был сделан несколько лет назад.

    В итоге на вновь смонтированной системе де-юре могут быть решения соответствующие очень-очень древним ГОСТ-ам. AVV [ Возьми любой ИПР аналоговой системы, возьми паспорт на ИПР, там куча возможных схем подключения и все, можешь хоть в шлейф вместе с датчиками, я так делаю, так как ППР В паспорте прибора есть условия сработок и установка сопротивлений, и в паспорте на ИПР все написано.

    Читаем паспорта книжки приборов приборов которых хотите устанавливать в комплексе и все там истина. А в аналого-адресной системе там вообще просто, на примере болид, там можно все по одному кабелю двухжильному все пусть и датчики и ипр, с помощью программы "Упрог" и "Ппрог" адреса пропишешь и на пульте тебе покажет где и какой ИПР сработал. На счет нормально замкнутых или нормально разомкнутых, то же в паспорте приборов. На счет вопроса 2. Сейчас к датчикам можно не добовлять загрузочное сопротивление, только на оконечных датчиках.

    Когда я провожу монтаж, да и любой монтажник наверно, тупо мультиметром замерит сопротивление и если сопротивление в шлейфе с датчике соответствует сопротивлению по выбранным параметрам опять же из книжки на прибор приемно контрольный то все, чики - пуки. Пуско-наладка и все.

    Как подключить ипр и пи в шлейф

    Цитата Надопочитать Когда я провожу монтаж, да и любой монтажник наверно, тупо мультиметром замерит сопротивление --Конец цитаты Класс!

    А сколько еще не прочитанного Надопочитать, а что вдруг случилось такого с "загрузочными" сопротивлениями? Может быть их и на оконечных датчиках не ставить?

    Можно ли завести шевроле круз с акпп с толкача

    Придумают проектировщики ерунду всякую! А при сработке сразу 3-х, 4-х, 5-ти обычных дымовых извещателей "прыгаем в К. Хотя это обсуждение и не в тему вопроса, но организовывать двухпороговый режим перехода в "пожар" умели делать практически все приборы и очень давно.

    Например, Вэрс-ПК 8, 4, 2 , версия 3.

    Сигнал-10 и ИП 102-2х2 совместимы?

    Да, что-то я стал невнимательным. Спорю по вопросу 3-летней давности. Уважаемый Servit!

    Map / Sitemap